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dc.contributor.advisorBonilla Ponce, Andrea Nataly-
dc.contributor.authorDelgado Véliz, Caroline Dayanara-
dc.contributor.authorNavarrete Quevedo, Maybe Nathaly-
dc.date.accessioned2020-10-16T20:16:28Z-
dc.date.available2020-10-16T20:16:28Z-
dc.date.issued2020-
dc.identifier.urihttp://repositorio.sangregorio.edu.ec/handle/123456789/1701-
dc.description.abstractEl análisis de la movilidad urbana no motorizada en tiempos de pandemia por COVID-19, se constituye en una herramienta fundamental para que las ciudades generen cambios positivos a corto y largo plazo sobre la forma de moverse dentro de ellas. En la parroquia Simón Bolívar, se estudió la relación existente entre la movilidad no motorizada y los equipamientos que brindan servicios de primera necesidad a la comunidad. Para esta investigación se empleó una metodología enfocada en entender cómo se desplaza el peatón y el ciclista en tiempos de confinamiento por la emergencia sanitaria. Los resultados evidencian que la infraestructura de movilidad condiciona el confort y la seguridad en la experiencia de quienes circulan más lento dentro de la ciudad. En ese sentido, se concluye que, en la evolución de las ciudades en torno a situaciones adversas, hay que enfocarse en mejorar las condiciones físicas para la movilidad no motorizada y de esta forma tener una visión integral del sistema de movilidad de ciudad.es_ES
dc.language.isospaes_ES
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/legalcodees_ES
dc.subjectCiudadeses_ES
dc.subjectdesplazamientoes_ES
dc.subjectpandemiaes_ES
dc.subjectequipamientoses_ES
dc.subjectconfortes_ES
dc.subjectseguridades_ES
dc.titleLa movilidad no motorizada en tiempos de confinamiento por COVID-19. El caso de la parroquia Simón Bolívar del cantón Portoviejoes_ES
dc.typeTrabajo_titulaciones_ES
dc.subtipoAnálisis de Casoses_ES
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