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dc.contributor.advisorMendoza Vinces, Marcelo Eduardo-
dc.contributor.authorENRIQUEZ ESPINOZA, MANUEL DE JESUS-
dc.contributor.authorBERMEO INTRIAGO, ANGELA CECILIA-
dc.date.accessioned2023-07-31T15:52:50Z-
dc.date.available2023-07-31T15:52:50Z-
dc.date.issued2023-
dc.identifier.urihttp://repositorio.sangregorio.edu.ec/handle/123456789/3245-
dc.descriptionEl artículo tiene por objetivo determinar el impacto económico que el incremento del diesel ha tenido en la compañía de transporte internacional de carga pesada Transcomerinter en el Ecuador. Mediante un enfoque cuantitativo, aplicando la deducción a través de la utilización del método hipotético-deductivo. Se enmarcó en un diseño no experimental, transversal. La población estuvo compuesta por la totalidad de empleados administrativos y operativos que tiene la empresa Transcomerinter, en la oficina matriz ubicada en Ecuador, es decir, un total de 196 colaboradores, de los cuales 37 son administrativos y 159 operativos. La muestra fue no probabilística de tipo intencional, para lo cual se seleccionó solamente al personal de gerencia y administrativo y a los conductores en su totalidad, quedando la muestra conformada por 128 individuos. Para la recolección de los datos se diseñó un cuestionario contentivo de 16 ítems sobre la base de autores como Pantoja (2015) y Puig et al (2018), utilizando una escala de valoración de frecuencia con tres categorías de respuesta (siempre, algunas veces y nunca). Los datos obtenidos fueron procesados utilizando el paquete Microsoft Excel, lo que permitió obtener los resultados a los que arribó esta investigación.es_ES
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses_ES
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/legalcodees_ES
dc.subjectIncremento dieseles_ES
dc.subjectRentabilidades_ES
dc.subjectCompañía transporte pesado.es_ES
dc.titleINCREMENTO DEL DIESEL VERSUS RENTABILIDAD EN COMPAÑIAS DE TRANSPORTE PESADO, CASO TRANSCOMERINTERes_ES
dc.typeTrabajo_titulaciones_ES
dc.subtipoN/Aes_ES
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